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钻石娱乐场娱乐场官方下载·国内市场的怀才不遇,但也阻挡不了全新力狮升级进化的脚步

发布时间:2019-12-23 16:42:52 已有:4982人阅读

钻石娱乐场娱乐场官方下载·国内市场的怀才不遇,但也阻挡不了全新力狮升级进化的脚步

钻石娱乐场娱乐场官方下载,它的汽车闻名于全球最狂野的汽车竞技:拉力锦标赛。它的东家曾是军工企业专门生产飞机,产量甚至高于三菱重工和川崎,如今不仅生产汽车,还涉足航空航天、生态技术等多项领域。香港地区喜欢把车称为“扫把佬”,而大陆地区斯巴鲁的叫法显然更洋气。

斯巴鲁有着任何一家日企的“匠人精神”,而且天赋满点,在北美连续保持70多个月增长,2018年68万的销量更是同比上涨5%,但它在国内3万不到年终销量甚至连“叫好不叫座”的阿特兹都不如。这也就不奇怪北美发布的全新力狮没能掀起中国市场的波澜了,这个在国内存在感几乎为零的品牌是产品力不行吗?并不,反而它几乎全身都是闪光点。

如果思维还停留在沃尔沃是全球最安全的车,那么斯巴鲁的成绩可能会颠覆这个认知。即使在标准提升的2019年,斯巴鲁从xv、翼豹再到力狮和傲虎均获得top safty pick+的顶级评价,森林人除了头灯测试以a惜别顶级评价外,其余成绩均以满分入选top safty pick车型。碰撞测试中霸主般地位的斯巴鲁几乎年年都是安全推荐榜单常客,这当然离不开斯巴鲁对汽车安全的研究和努力。

基于斯巴鲁全新spg平台的全新力狮只会在现有基础上更加完善,全内骨架结构重新优化了冲击能量分散路径,有效的保证车内乘客的安全。被动安全领域有着eyesight坐镇,可以通过双目立体摄像头和雷达识别汽车、行人及其他物体从而采取紧急制动等措施防止事故的发生,还能实现车道保持、自适应巡航等驾驶辅助功能。对于倒车这个盲区大户,大部分汽车通过配置雷达和影像以解决问题,但即便这样还是无法阻止“马大哈”们的大意,于是斯巴鲁则直接通过制动主动介入以防止事故的发生,这一点值得在各大品牌车型上推广。

除了完善且技能满点的主被动安全领域,斯巴鲁还有一项独有的安全提升技能,水平对置引擎和全时四驱系统,在spg平台让本就足够低的车身重心进一步降低,而且车身和底盘刚性比旧平台更是有着2倍的提升,抗扭刚性也进一步加强,操控和车身动态极限的提升是驾驶乐趣的源泉亦是从根本上提高车辆安全性的保证。全时四驱做到全系标配的意义并非提高穿越能力,而是提升雪地、泥地等湿滑路面的抓地力以提升行驶稳定性。

斯巴鲁产品的外观和内饰向来有种脱节感,仿佛不属于这个时代的产物。这个惯有黑点在力狮上就此终结,中控垂直排布的11.6英寸大屏无疑是内饰的聚焦点,它集成了多媒体、空调、导航以及车辆信息等多项控制。

除了温度和音响控制保留四颗实体键外,其余控制都要通过大屏完成,nappe真皮更是毫不吝惜的覆盖到皮肤所及之处,甚至还能选装多达12个扬声器、功率为576瓦的哈曼卡顿整车定制音响。即便是四驱也没有影响它在空间方面的实用性,后备箱容积高达428升,并且支持4/6比例座椅倾倒。

动力系统除了代号fb25的2.5升水平对置自然吸气引擎外,还提供代号fa24的2.4升水平对置涡轮增压引擎,而这副有着376n·m、264ps峰值输出的引擎也将取代上一代代号ez36的水平对置3.6升自然吸气引擎。变速器依旧匹配斯巴鲁自己研发的cvt变速器,重新优化后的变速比范围进一步提升燃油经济性和动力表现。

促成斯巴鲁在北美销量持续增长不仅是斯巴鲁完善的主被动安全在iihs上出色的成绩,还因为它全时四驱系统可以在雪地健步如飞,最重要的是斯巴鲁的可靠性仅次于雷克萨斯、丰田和马自达,经久耐用的品质对于人工成本极高的北美是非常重要的购车参考因素。

以现款力狮在国内20.48-24.78万的指导价看,对于一辆2.5自吸且整车进口并配备全时四驱的产品来说并不贵,要知道一辆传统合资车相同动力级的产品也要20+起售。至于为什么如此惨淡,恐怕维修周期、后期维护保养成本以及品牌知名度等多方影响下,斯巴鲁甚至没有“叫好”的市场反响,更别提“叫座”了。

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